佛山回应一环部分收费站拥堵:全力提高通行效率

佛山回应一环部分收费站拥堵:全力提高通行效率
1月1日是佛山一环主线并网收费首日。有网友反映,一环收费站部分出口呈现拥堵现象。对此,佛山市相关部分回应称,1日下午,市路桥公司现已查明收费体系运转反常的原因,估计1月2日早顶峰前能够根本完成体系的调试晋级,力求更多收费车道赶快投入正常运用。该公司将采纳实在办法,全力进步通行功率。以下是部分回应全文:依照交通运输部撤销高速公路省界收费站的作业安置,从2020年1月1日零时起,全国高速公路收费体系施行切换。元旦当天,多地高速公路呈现不同程度的拥堵状况。佛山市佛江北等5条高速公路同步接入全国高速公路联网收费体系,部分站点也先后呈现必定程度拥堵。据调查,首要存在以下四个方面原因:一是全国收费体系切换后,每个高速公路出口只保存一条混合车道,因为卡车ETC处理遍及度相对较低,切换首日存在未处理ETC的卡车通行ETC车道,致使ETC车道通行功率不高。二是全国收费体系切换初期,体系运转还不行安稳,高速公路有部分车道体系需求配套调试优化的状况在各地都比较遍及。三是恰逢元旦佳节,交通出行需求较为旺盛。四是有单个车主对新收费形式、收费规范表明不了解,需作必定的交流解说。佛山市的这5条高速公路系初次接入全国收费网络,市委市政府事前做了充沛的安置,尤其是催促市交通、交警等部分,针对接入后或许呈现的各种突发状况,提早拟定好有关应急办法。1日零时后,这些办法连夜相继发动。一是交警、路政部分及时加大了路面执勤力气,在发生了拥堵的高速出口、进口以及与当地路途联接口等路段,全力保持交通次序、指挥车辆加速疏离。二是市路桥公司发动人工收费预案,加派了人手并采纳进口人工派票、出口人工收费办法,保护全国高速公路联网收费体系的根本运转次序。三是及时向省交通运输厅报告拥堵状况,经赞同后施行了有条件的间歇性免费放行办法,尽力削减突发严峻拥堵给公民新年出行带来的不方便。以上办法对遏止拥堵加重起到了活跃作用。到1日下午,绝大部分收费出口车辆排队长度已缩短在300至500米之间。1日下午4时,佛山市市长朱伟、副市长许国等市领导一行来到坐落北滘镇的佛山高速运营管理中心,实地监测指挥新入网5条高速公路运转。朱伟侧重,要坚持以公民为中心的开展思维,施行路警企总动员,敏捷拿出实在有用办法赶快处理好公民出行问题。据调查,并网首日5条高速公路和一环辅路绝大多数路段畅顺,交通流量同比略有下降。但受收费体系切换后不安稳等原因影响,在多个收费出口呈现了车辆排队较长弛缓行状况。在1日下午,市路桥公司现已查明收费体系运转反常的原因,估计1月2日早顶峰前能够根本完成体系的调试晋级,力求更多收费车道赶快投入正常运用,拥堵压力有望从技术上得到缓解。接下来,该公司将采纳多项办法,全力做好保畅作业。元旦假期完毕后,估计作业日车流、假期返程车流会有所添加,佛山市境内新入网高速公路运转客观上仍存在必定压力。交通路政、公安交警和高速公路公司依照省一致安置,枕戈待旦,侧重做好几方面作业:一是抓住收费体系调试。在1月2日早顶峰前,每个收费出口确保注册两个以上的收费车道,必要时将运用便携式设备,全力进步通行功率。二是保证大众出行权益,严格执行间歇性免费放行方针,有用操控车辆排队长度。三是优化高速公路标识标牌的安置,必须做到明晰精确。四是交警路政部分密切配合,全员上路,加强收费站出进口和与当地路途联接路口等要害方位的交通引导,交警部分进一步优化红绿灯配时。五是添加人工收费人员,进步收费站的通行功率。六是进一步加大对ETC新政的遵循和宣扬,活跃协助车主改变出行认知和习气。一起呼吁广阔车主加大对ETC通行卡的运用,一起参加构建方便高效、绿色环保的通行环境。【南方日报记者】王芃琹

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